Ситуация такая: в прошлом году я купила фонарик у ребят на Домодедовской и пользовалась им весь прошлый сезон. Претензий не было.
Но в этом сезоне мой фонарик меня подвел. Я как умная его зарядила, так как знала, что буду поздно возвращаться. И при зарядке все было ок, как обычно.
Но вот незадача — при попытке включить фонарик — он просто не загорелся.
Я, чтобы исключить поломку самого фонарика, у ЗолотогоЧеловека 
взяла аккумулятор и проверила — все ок. Фонарь светил.
Значит, аккумулятор! Я заказала на АлиЭкспресс новый, но как быть если я сейчас хочу катать и меня жаба душит за 1000-2000 покупать еще один аккумулятор, который может сдохнуть через сезон. В общем, может кто посоветует мастера, который за небольшие деньги реанимирует старый аккум.. Чтобы продержаться до прихода заветной посылки.
Поделиться:
Заряжаю, кстати, тоже нетипично, да и самопал у меня зарядное, тот Ultrafire (модернизированный моими руками) выкупили, ему было более 6 лет, рабочий, хоть и противился покупке, блин))
@Aleksej80,
ну да, будь у меня желание-взял б и такую дуру, ибо руки есть, чтобы модернизировать. Но нет у меня потребности в таком количестве света, да и батарея будет офигенская габаритами
А тазики на дорогах будут тихо офигевать от такого)) Так что много всяких интересных вещей и тонкостей в каждой сфере техники (ну, и электроники тоже касается).
если фонарик из серии народных фар, то как вариант — дербанишь старую батарею от нетбука и находишь умельца, который паяет тебе аккумуляторную сборку
Сборки паяные зло. Сколько раз из за них без света оставался в дороге. Самое лучшее это банки со сменными акками. А еще лучше "двухстволка" fenix bc30 со сменными акками.
@...MW...,
а так можно и освоить технологию точечной сварки, но надо ли мне это-вопрос
@...MW...,
Fenix-издеваешься?)) Да цены на них просто убойные! О_О Вот поэтому я и говорю-лучше уж левак возьму в качестве донора и доведу для себя до ума, что и дешевле оригинальных будет и надёжнее, нафиг такое, что не по карману некоторым веллерам, к коим и я отношусь
@...MW..., и добавлю-в Powerbank с Китая паяные сборки (по крайней мере у меня такая попалась), если что))
@Aleksej80, и добавлю, вряд ли такая фара, занимающая весь руль, от 220V работает, либо от 8.4V, либо от 12.6V.
И заказал фару без аккума, теперь ждать.
@Terran, А что сейчас дешево? Вот у меня есть возможность и сварить любую сборку и штуки 3 запиленных китайца. И с линзами эксперементировал. Но вовремя остановился) По причине того, что оказалось важнее для меня не адские люмены, а "правильное распределение светового потока и возможнось быстро заменить акки или перекинуть их в повербанк. И как бонус, чтоб не заморачиваться с креплением сумочек и проводов на раме. Обычные тактические фонари для этого не годятся совсем. Из сменных 2 модели феникса, одна у ввв и как дешевая альтернатива жет беам, но вопрос как он в реальности светит. Эту тему недавно перетирали на маньке
@Terran, Наверно ближний свет даёт такая дура, я больше предпочитаю дальний, для ближнего любой за 50-100 рублей подойдёт, чтобы тебя было видно на дороге.
Если кому нужна точечная сварка аккумуляторов, то готов помочь))))
на царицынском рынке на развале (по правому ряду до конца) видел кучу аккумов 18650, стоит к ним заглянуть, может быть помогут
@...MW...,
б/у точно дешевле, чем с Китая братьИ можно здоровую батарею собрать. Глянул на Али, там для фары батарея 7.4V 4800 мА/ч стоит более 600р (если вообще эта ёмкость соответствует заявленной), за те же деньги можно набрать уже 7.4V 7200 мА/ч А по поводу паяного-сам на себе испытаю собственное качество спайки, в заводских, какие попадались, отличается сильно от моей пайки, да и действительно отваливаются
126