За границей в пожарной службе нашли применение в конце XIX столетия велосипеды. Ф. Э. Ландезен, в своих записках так отзывался об этом виде вооружения:
"В таких видах, пожарные велосипеды обыкновенно несколько отличаются от обычного типа. Так для большей быстроты передвижения их делают или в виде тендемов или их снабжают бензиномоторами При этом на таких повозках укрепляются катушки с рукавами, и спасательными снарядами, за последнее время их снабжают даже штурмовой лестницей.
Какое значение имеет за границей велосипед в пожарной службе видно, например, из того, что в Берлине каждый пожарный должен уметь ездить на велосипеде, что выясняется даже особым экзаменом. Роль разведчиков в отечественных пожарных командах исполняют верховые или так называемые "скачки" . Нельзя не выразить большого удивления, что такие "скачки" сохраняются доселе в столичных центральных частях".
Ну и действительно — если применение автомобиля или мотоцикла не оправдано? Чем тушить? Большие размеры автомобиля… Узкие проезды… Шум мотоцикла… Растревоженный сон упитанных немцев… А вдруг паника? А горит-то всего урна на пляже отеля. Может правда-проще подлететь к очагу с огнетушителем, а не ждать, пока через 15-20 минут прибудет щтатная пожарная команда из города?
Поделиться:
в нашем магазине
4