Шесть лет назад промышленный дизайнер Сэм Пирс сидел в аэропорту, когда увидел, как мать катила своего ребенка, лежащего в детской коляске, по сложной поверхности. Передним колесом коляска постоянно ударялась об бордюр и ребенка сильно трясло от этого. Немного подумав Сэм достал лист бумаги и нарисовал вариант потенциального решения этой проблемы.
Два года спустя, работая над конструкцией внедорожного велосипеда, он вспомнил об этом эскизе и решил попробовать разработать рабочую конструкцию. После нескольких лет упорной работы ему удалось добиться успеха и спроектировать вот такую модель колеса:
Она называется Loopwheel и построена по принципу тангенциальной подвески, позволяющей легко преодолевать препятствия и осуществлять более мягкую езду на велосипеде. В настоящее время Пирс специализируется на разработке подобных колес для небольших велосипедов.
В прошлом месяце он уже дебютировал со своим творением в Великобритании, где получил признание не только велосипедистов, но и даже мотоциклистов. В ближайшее время Сем надеется получить недостающее финансирование и вывести свой проект на производственный уровень, тем более, что желающих приобрести его продукцию уже набралось не мало.
С точки зрения экологии использование таких колес способствуют сохранению неровностей природного ландшафта и помогают велосипедистам избежать паразитного физического воздействия при преодолении этих неровностей. Однако стоит принять во внимание тот факт, что в данной конструкции используется более сложный набор материалов нежели при создании традиционного колеса на спицах.
Источник:
Поделиться:
Вообще, похожие разработки были еще в середине прошлого века в СССР (колеса для лунахода).
Колеса для лунохода: , очень многие технологии мы видим и в наших колесах
А иностранцы как китайцы, на наших выставках насмотрятся, зарисуют, потом вах какая идея, давай разработаем для велобайка… И выдают идею за свою
Убивец двухподвесов.
@Язычник,
скорее убивец даунхильщиков, т.е. тех кто решит им воспользоваться вместо своего двухподвеса
Блиииин, лучше уж спицы сделать из пружинок!!!
АХАХАХАХАХА!!!! и тут до меня дошло что колесо то об вилку тормозить будет))))) дизайнеры такие дизайнеры)))
@dancer729,
Не зря я привел еще ссылку от колес луноходов. И что было первично, какие технологии сейчас у нас в байках…
@dancer729, Вилки бывают разными. Есть односторонние (применяются на мотоциклах)
на веле этому делать нечего)) луноход да, но не тут))) на видео видно что прям ща как пробьет до корпуса вилки)))
Да и хряпнуться может какая нить деталь там во времы езды
@Raccoon, и какой обладатель лефти поставит это на свой вел? Я боюсь представить, какой вес у этого колеса.
А еще… конечно нужны расчеты, но мне кажется потери энергии в этом колесе неимоверные просто.
имхо:
кинетически схема не вполне уравновешена — на больших скоростях, при "пробое" — некомпенсированный вращательный момент между осями вращения обода и втулки. к тому ж переменный из-за вращения колеса… ну и проблемы с управляемостью.
резюме:
сыро. с дядей колей согласен — кошмар даунхильщика, с язычником — нет -дорабатывать, дорабатывать и дорабатывать.
к тому же выйдет дорогим и все равно ненадежным
спицы рулят!
порадовала фраза- " С точки зрения экологии использование таких колес способствуют сохранению неровностей природного ландшафта" . Мда уж..особенно в городе
@mahaon1982, сохраним российские дороги в первозданном виде!
@Freeek,
+100500
Там на видео кстати видно, насколько сильны вибрации, создаваемые таким "подрессориванием". Колесо крутится нестабильно под нагрузкой, более того из-за постоянных динамических деформаций нагревается и жрет энергию. Идея не нова и бестолкова.
24