покуда не располагаю конем стальным (хотя — цель не так далека, как могло казаться еще два года назад), наматываю километраж на коне педальном. Еще не закончился сезон, а километраж уже перевалил за тысячу — и это еще не предел, впереди поездка в первый в жизни дальнобой на 150 км от Киева.
И бывает же такое, что всю дистанцию проходишь первым, а на финише глохнет мотор! Конечно, это всего лишь сравнение, но все же 
Проехала на своем любимом Forester MTB порядка 120 — 130 км за световой день. Проехала чисто, без единого намека на то, чтобы упасть, перетормозить или поймать еще какую-то мелкую бяку. В общем, все замечательно, ни одна машина не пострадала, не говоря уже о пешеходах и всякой четвероногой живности, которая то и дело под колеса бросается. Думала — спокойно заеду в супермаркет за пивком, загоню велосипед домой и чисто символически выпью пол-литра для разрядки — за то, что дистанция завершена (ибо для меня дистанция считается завершенной, когда я дома, а мое двухколесное чудо техники — на балконе).
Чисто завершить дистанцию не удалось. Прилетаю на район, подгоняю велосипед к супермаркету, ставлю на парковку… И не успеваю я защелкнуть противоугонный трос, как мой Forester, имеющий по меньшей мере 17 кг живого весу, всем этим живым весом заваливается на меня (для справки — во мне 39 кг). Отделалась небольшим испугом, парой царапин и ушибленным коленом. Обидно до слюней и соплей! Проехать 120 км без единой помарки и, не завершив дистанцию по-человечески, на родной парковке оказаться под рамой родного велосипеда только из-за того, что на секунду не успела поставить его на подножку 
домой вместо двух минут в седле добиралась десять минут хромым шагом… Буду смеяться, если что-то подобное ждет меня, когда я вернусь из дальнобоя
Поделиться:
в нашем магазине
