Как показать поворот направо?

velopiter.ru/view/veloaddon/1221.htm





neogadget.ru/povorotniki-dlya-velosipedov

velostyle.ru/index.php?productID=12483
сылка на последний
цена 230.00руб.

У вело поворотников есть одно очень неприятное свойство. Фонари поворотов разнесены на очень маленькое расстояние и с расстояния более 2 метров уже непонятно в какую сторону показывает поворотник. Просто что то моргает под жопой и все. Тем самым вы не поворот покажете, а только введете в заблуждение участников движения.

Согласен с дедой.Фонари совсем рядом.Так что рукой по любому надёжнее…

Фонари поворотов должны иметь вид стрелок или светодиодную матрицу с программой поставить:
<== STOP! ==>
Главное чтобы было видно издалека чётко, крупно и понятно.

я тоже согласен с данном мнение
еслибы хотябы на уровне пидаль развести тоесть 10 см в бог от центра
но тогда при подении шанс разбить поворотники будет больше

а вот стоп полезная вещь

+Grandir — ты за рулем ездил когда нибудь на машине ? Чтобы знаки поворота были различимы в какую сторону там стрелочка нарисована — они должны быть размером 30х30 сантиметров примерно. все что мельче на дороге просто не воспринимается. Никто не будет вглядываться в твой знак, пытаясь различить куда там стрелка показывает. Ситуация на дороге меняется очень динамично, и если просто бросив взгляд водитель не видит четкого и однозначно читаемого знака или символа — то он его просто проигнорирует. Ну моргает что то и моргает.

Ездил когда-то. Но мечтать вроде на этом сайте не запрещено. Знак “STOP!” можно ещё по Русски написать.
А если серьёзно, то предпочитаю одеваться ярко, при выезде на трассу и без фонаря заднего не выезжать. Повороты – руками, в ярких перчатках.

та же фигня.. Только обычно вместо перчаток ярких на покатушку массовую одеваю светроотражающий браслет.

Надо отнасится ко всему проще

распечатываем на принтаре большими буквами

НЕНРАВИТСЯ КАК Я ЕДУ?
ПОЦИЛУЙ МЕНЯ В ЖОПУ!

вешайм себе наспину и го

на всякий случий нужно собой еще взять
спирт, зеленку, йод, бенты, жгу, боле утоляещие, H2O2
вдруг какойнить водитель поймет буквально!

Лучше вазелин с собой возьми раз приглашаешь к своей жопе.. Пригодиться..

Кстати, как ты сьездил на покатушку с КМ ? Ждем отчета и впечатлений !

да небыло КМ =)
видемо отменили
мы в троем туда долетели
познакомились с двумя райдарами которые впринцапи просто катались про КМ не знали
и покатались по Москве на славу
короче супер провели время
~55км накатал

romangood.livejournal.com/27108.html

Да велоповоротники пока что не эффективны, руки со светоотражающими аксессуарами — куда надежнее, а еще надежнее, перед резким маневром притормозить, осмотреться и при свободе действия — сманеврировать!

Стоп-сигнал, штука хорошая, сам юзаю, благо мои тросовые вибрейки это позволяют, правда фонарик маленький больно, днем его и не видно, отражатель и то эффективней, но в темное время — гуд!

В жопу правила ПДД!
Что важнее, правила или чтобы не сбили? Кладут все на эти правила, и ты клади! Будешь не таким как все — умрешь!
Не рекомендую показывать поворот направо левой рукой.
Не хватает правой руки — крути головой в ту сторону куда надо повернуть, смотри на машину сзади.

И ни в коем случае не показывать поворот на лево правой рукой — это ППЦ.

Хорошие темы у вас тут пошли!

да, есть проблемы с управлением байком? потренируйтесь тормозить одной левой рукой на безопасном участке

Одной левой это одним передним колесом…В экстремальной ситуёвине такое только добавляет экстрима…

вот и надо попробовать до наступления экстремальной ситуации.

Конечно одним и передним, вся нагрузка при торможении на нем. Надо уметь правильно дозировать торможение. И привыкнуть к тому, что нельзя передним колесом поворачивать в торможении.

Хочу поделиться опытом 45-летней езды по городу.
Если я еду накатом, быстро, и впереди у меня перекрёсток с правым поворотом по стрелке, я принимаю влево, бывает даже если два ряда идут направо, вылетаю в третий ряд, в первый, который идёт прямо после перекрёстка, такое место есть на Смоленской площади, при движении от Садового к Киевскому.Если уж по каким-то причинам прошлёпал перестроение, терпеливо жду когда все авто проследуют направо, только потом начинаю движение.
На Ленинском, при движении в центр, там два ряда, правый — только напрво, второй прямо и направо, если хватает запаса скорости, пролетаю перекрёсток, постоянно наблюдая влево, но престроение надо производить заблаговременно, и не создавая помех для автомобилей.

а вот у мне, почему-то, удобнее рулить левой рукой, чем правой — это при том, что я вроде бы правша. может меня родители злодейским образом переучили? в СССР же все должны были быть правши.

Странно, для меня никакого отличия какой рукой рулить и на какую сторону останавливаться (какой ногой делать выпад). По поводу торможения передним тормозом тоже за это никогда не волнуюсь, ибо тормоза у меня мягкие, вилка жёсткая и лёгкая (задняя часть велосипеда тяжелее), через руль перелететь чтоб, надо очень постараться. Поэтому всегда показываю поворот той рукой, куда поворачиваю, хотя в автошколе меня учили, что можно согнутой. Но как уже много раз тут было замечено, далеко не все посещали автошколу, далеко не все повторяют перед сном ПДД. А для велосипедиста, как вы понимаете, спор типа "нет, я прав был!" может и не состояться в итоге. Важно ни то как правильно, а то как сохранить себе здоровье!!!