сегодня офигенно покаталась по району! но свалила велик так, что цепь слетела. как произошло: хотела заехать на бордюр, которые находился под градусом к колесу, а места для выправления курса не было (сцуки прекопали все тротуары!), так что решила заехать на него сходу — ну и зализываю царапку
чтобы такого не случалось, нужно переднее колесо поднимать? или как-то по-другому можно с этим справиться?
upd. вы простите простофилю — спросить сука не у кого:0
Поделиться:
2untoco: сайдхоп и банник — это шо таке? про ноги и руль поняла — попробую!
2-=Girl*777=-: вау! круто было бы! исли бы я была быдланчиком, спросила бы: "а ты из какова раена?"
Лиза, ты только пробуй на траве и в шлеме, а то зализывать все, что может получиться от этого, устанешь =)
чур, ноги поджимать по окружности =))
2untoco: эээ, ну я не такой серьезный райдер, чтобы шлем иметь насчет травы — постараюсь, конечно же!
че? ноги по кружности?
Сначала учицца просто руль вытягивать (вверх поднимать переднее колесо). Когда научишся так, то можно переходить к баннику.
no pain — no game =)
офф топ
2Gonzoliza, ты на снейке умеешь катать?
снейк в топку!
Гонзолиза, какой "быдланчик" ты имела ввиду? Непонятки..
2МОЛОЧНИК™, снейкборд низя в топку
2ZaRtin: Олег, как скажешь!
2 Gonzoliza, а шлем, перчатки и прочая защита не только крутым райдерам нужны
По теме, кстати мне сначала показалось, что про алкобайкинг речь идет, ну там градусы всякие в районе 40
Прыгать на любой бортик можно, но именно прыгать (но я вот, к сожалению, не умею, сам тяжелый и байк неудобный для выдергивания), если не прыгать, то при углах отличных от 90 могут быть проблемы, т.к. при критических углах колесо начинает не заезжать на бордюр, а скользит вдоль него, иногда помогает заброска только переднего колеса (рывок руля вверх перед препятствием), хотя так лучше все препятствия преодолевать, колеса дольше живы останутся. А если нет уверенности в своих силах, то лучше пешком забраться, чем с байка падать
2Dr. 88: хохо! отличный повод прервать потребительский аскетизм. а какая защита еще нужна, кроме шлема и перчаток? наверно, достаточно? и самое важное — что? шлем? а перчатки для чего — чтобы руки не царапать?
2Шаман движения: спасибо за совет. я сегодня пробовала. мне кажется, вел у меня больше для расслабленных катаний… хотя помню поговорку про плохого танцора)))
2-=Velo*Roller*GIRL*777=-: если смотреть на твой ю-пик, то возникает ощущение присутствия привлекательной девушки, которой быдлачок может задать вышеупомянутый вопрос)))
это издержки виртуального общения! забей
спасибо, что объяснила! приятно, что здесь люди как будто бы общаются вокруг темы. страшно надоел пустой треп.
2ZaRtin: у меня его нет. если бы кто дал поюзать, с удовольствием покаталась бы.)
Перчатки не только при падении защищают, от тряски (гелевые подушки), от мозолей на ладонях, есть перчатки с "потной" вставкой, ей можно лоб протереть при активном катании (иной раз после скоростной покатушки на жаре, он ручьями течет).
Есть так же обрезанные перчатки — с открытыми пальцами и полные — закрытые.
Шлем понятно что защищает, есть открытые ("котелок", "кепка", есть закрытый вариант — фуллфейс (как у мотоциклистов), все от стиля катания зависит.
А другая защита, это наколенники (после получения шрама 2х4см под коленкой и еще до кучи поменьше рядом, я себе их приобрел) или что более популярно колено-голень. Есть также налокотники (если думаешь что будешь падать то пригодятся), панцирь — защищает спину, плечи и грудь, часто имеет и встроенные налокотники (вот от тебе точно пока не требуется). Еще я видел защиту копчика (один мой приятель после падения купил, сказал сильно больно было).
Что нужно, решать конечно тебе, но я посоветовал бы перчатки и шлем, а если собираешься много и долго кататься, то еще и штанишки не помешают
Опа!!!!
2Генри Ли Лукас: Але-хоп!!
в нашем магазине
28