Бутырский
выбрать район
Друзья, общался с управой, есть идеи размещения крытых велопарковок во дворах, дабы не таскать наших друзей в лифте на высокий этаж.
Нужны предложения по местам размещения и по их организации.
Есть мысли?
Нужны предложения по местам размещения и по их организации.
Есть мысли?
Комментировать
0
Бутырский хутор расположен внутри треугольника, образованного тремя железными дорогами: Октябрьской, Савёловской и Рижской. Ближайшие платформы: Останкино (Окт. ж/д), Тимирязевская (Сав. ж/д) и Дмитровская (Риж. ж/д).
До постройки автомобильной эстакады (в конце 80-х), от слияния улиц Милашенкова и Яблочкова, до Алтуфьевского шоссе и Ботанической улицы, после чего район стал транзитным для севера и северо-востока Москвы, Бутырский хутор был тихим, уютным местом. На него было всего два официальных заезда, причём боковых (поперёк северному радиусу Москвы, т.е. исключающих автомобильные потоки): с Дмитровского шоссе на ул. Руставели, и со стороны Марьиной рощи по Огородному проезду. И два неофициальных, где мог проехать далеко не каждый автомобиль: под Октябрьской ж/д, за Кировским райисполкомом из Марфина, и на улицу Добролюбова, со стороны заводов "Станколит" и "Спецстанок".
Существуют ошибочные мнения о расположении Бутырского хутора, из-за ассоциации с названиями Бутырской тюрьмы и Хуторских улиц. К Бутырскому хутору эти географические объекты отношения не имеют.(В.Высоцкий не прав! Надоело! Всё, что касается Бутырского хутора)
На Бутырском хуторе много крупных, известных пищевых предприятий, успешно переживших "Лихие 90-е": Останкинский пивоваренный завод (о пивзаводе), Останкинский мясокомбинат, Молочный комбинат (в том числе бренд "Сокос"
, завод плавленных сыров "Карат", з-д мороженого Baskin Robbins. При этом, район не является промышленной зоной. Его центр — "Ленинский парк" с прудом, где проходило испытание первого электроплуга (22 октября 1921 г. на Бутырском хуторе произошло событие…), в присутствии В.И. Ленина, является очень уютным местом отдыха. Поле Ленинского парка — это бывшее опытное поле Бутырского хутора, который располагался по соседству.
На Бутырском хуторе, находится первая в нашей стране, действующая монорельсовая дорога (МОСКОВСКИЙ МОНОРЕЛЬС — ВСЯ ПРАВДА).
При использовании данной статьи просьба ссылаться на этот сайт:
www.250-1986.moy.su
Бутырский хутор — история.
В старину "бутырками" называли небольшие селения, отделенные от города лесом или полем. Таким селением, отделенным от Москвы широким полем, Бутырский хутор оставался вплоть до XVIII века. А первое упоминание о Бутырках относится к XIV веку, к временам Ивана I Даниловича, прозванного Калитой. В XVI веке это уже поселение крестьян и ремесленников. Через нынешнюю Бутырскую улицу проходил древний путь в город Дмитров. Здесь находилась пригородная деревня Бутырка (Бутыркино), принадлежавшая боярину Никите Романовичу Захарьину, деду Михаила, первого царя из рода Романовых. В 1623-24 годах она перешла к его сыну, боярину Ивану Романову. В то время Бутырка насчитывала всего два крестьянских двора, к 1647-48 годам число дворов перевалило за десять. Здесь была выстроена деревянная церковь Рождества Богородицы, и деревня стала называться село Рождествено на Дмитровской дороге.
Бутырская тюрьма — отношения к Бутырскому хутору не имеет.
пока ещё существующий дом по улице Руставели "В селе — пашенных крестьян 12 дворов, людей 31 человек; промышленных, работных и бобыльских дворов 67, людей 120 человек". В 1667 году село Бутыркино было отдано "под селитьбу" солдатам Бутырского полка, старейшего на Руси.
В конце XVII века Бутырским солдатским полком командовал любимец Петра I, генерал и контр-адмирал Патрик Гордон, шотландец на русской службе. Полк участвовал в Чигиринских, Крымских и Азовских походах, сражался под Полтавой в 1709 году. В мирное время воины — бутырцы разводили огороды, занимались различными ремеслами; будучи освобождены от торговых пошлин, держали лавки. Древние Бутырки помнят и самого Петра, жившего здесь в декабре 1704 года в ожидании пленных шведов перед своим триумфальным въездом в Москву.
Триумф устраивался в честь взятия Дерпта, Нарвы, Иван-города. В 1682-84 годах на месте крохотной деревянной церковки в Бутырской слободе был возведен величественный собор Рождества Богородицы.
Этот ценный архитектурно-исторический памятник не сохранился, и в наши дни о нем напоминает лишь остаток шатровой колокольни, стоящий на проезжей части Бутырской улицы. В 1742 году город вплотную придвинулся к Бутырской солдатской слободе. У начала Бутырской улицы проходил Камер-Коллежский вал с заставой, также именовавшийся Бутырской. Вскоре полк был переведен в Смоленск, а в 1767 году военное ведомство передало слободу в ведение полиции. Сенат включил Бутырскую слободу в состав города, причислив к 5-й Сущевской части и разбив на два квартала. Были поставлены будки для караульных, присылаемых с обывательских дворов. К 1808 году слобода располагалась на 807 гектарах земли, принадлежавшей церкви. Домов насчитывалось 134. Отсюда же, из бутырских прудов, вытекала река Неглинная. После окончания Отечественной войны 1812 года слобода превратилась в модную среди московской знати дачную местность.
уже несуществующий дом по улице Руставели
Коля Калашников
Здесь располагались дачи Н.И. Бестужева, Д.Ф. Репниной, князя Долгорукова. В 1823 году за Бутырской слободой была основана учебно-опытная база Московского высшего зоотехнического института "Бутырский хутор". После открытия в 1865 году Петровской земледельческой и лесной академии (ныне Сельскохозяйственная академия им. К.А. Тимирязева) оживилось дачное строительство, а движение настолько возросло, что в 1886 году городские власти пустили от Бутырской заставы до академии паровой трамвай. В 1899 году к Бутыркам подошла линия первого московского электрического трамвая. К этому же году был построен Савеловский вокзал. После Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. на территории Бутырского хутора началось массовое строительство 3-5-этажных жилых зданий в комплексе с объектами промышленности, торговли и культуры. На месте бывших проездов Бутырского хутора возникли новые современные улицы: Гончарова (это название улица получила в 1958 г.), Добролюбова (1958 г.), Руставели (1958 г.), Фонвизина (1958 г.), Яблочкова (1958 г.), Милашенкова (1964 г.).
До постройки автомобильной эстакады (в конце 80-х), от слияния улиц Милашенкова и Яблочкова, до Алтуфьевского шоссе и Ботанической улицы, после чего район стал транзитным для севера и северо-востока Москвы, Бутырский хутор был тихим, уютным местом. На него было всего два официальных заезда, причём боковых (поперёк северному радиусу Москвы, т.е. исключающих автомобильные потоки): с Дмитровского шоссе на ул. Руставели, и со стороны Марьиной рощи по Огородному проезду. И два неофициальных, где мог проехать далеко не каждый автомобиль: под Октябрьской ж/д, за Кировским райисполкомом из Марфина, и на улицу Добролюбова, со стороны заводов "Станколит" и "Спецстанок".
Существуют ошибочные мнения о расположении Бутырского хутора, из-за ассоциации с названиями Бутырской тюрьмы и Хуторских улиц. К Бутырскому хутору эти географические объекты отношения не имеют.(В.Высоцкий не прав! Надоело! Всё, что касается Бутырского хутора)
На Бутырском хуторе много крупных, известных пищевых предприятий, успешно переживших "Лихие 90-е": Останкинский пивоваренный завод (о пивзаводе), Останкинский мясокомбинат, Молочный комбинат (в том числе бренд "Сокос"
, завод плавленных сыров "Карат", з-д мороженого Baskin Robbins. При этом, район не является промышленной зоной. Его центр — "Ленинский парк" с прудом, где проходило испытание первого электроплуга (22 октября 1921 г. на Бутырском хуторе произошло событие…), в присутствии В.И. Ленина, является очень уютным местом отдыха. Поле Ленинского парка — это бывшее опытное поле Бутырского хутора, который располагался по соседству.На Бутырском хуторе, находится первая в нашей стране, действующая монорельсовая дорога (МОСКОВСКИЙ МОНОРЕЛЬС — ВСЯ ПРАВДА).
При использовании данной статьи просьба ссылаться на этот сайт:
www.250-1986.moy.su
Бутырский хутор — история.
В старину "бутырками" называли небольшие селения, отделенные от города лесом или полем. Таким селением, отделенным от Москвы широким полем, Бутырский хутор оставался вплоть до XVIII века. А первое упоминание о Бутырках относится к XIV веку, к временам Ивана I Даниловича, прозванного Калитой. В XVI веке это уже поселение крестьян и ремесленников. Через нынешнюю Бутырскую улицу проходил древний путь в город Дмитров. Здесь находилась пригородная деревня Бутырка (Бутыркино), принадлежавшая боярину Никите Романовичу Захарьину, деду Михаила, первого царя из рода Романовых. В 1623-24 годах она перешла к его сыну, боярину Ивану Романову. В то время Бутырка насчитывала всего два крестьянских двора, к 1647-48 годам число дворов перевалило за десять. Здесь была выстроена деревянная церковь Рождества Богородицы, и деревня стала называться село Рождествено на Дмитровской дороге.
Бутырская тюрьма — отношения к Бутырскому хутору не имеет.
пока ещё существующий дом по улице Руставели "В селе — пашенных крестьян 12 дворов, людей 31 человек; промышленных, работных и бобыльских дворов 67, людей 120 человек". В 1667 году село Бутыркино было отдано "под селитьбу" солдатам Бутырского полка, старейшего на Руси.
В конце XVII века Бутырским солдатским полком командовал любимец Петра I, генерал и контр-адмирал Патрик Гордон, шотландец на русской службе. Полк участвовал в Чигиринских, Крымских и Азовских походах, сражался под Полтавой в 1709 году. В мирное время воины — бутырцы разводили огороды, занимались различными ремеслами; будучи освобождены от торговых пошлин, держали лавки. Древние Бутырки помнят и самого Петра, жившего здесь в декабре 1704 года в ожидании пленных шведов перед своим триумфальным въездом в Москву.
Триумф устраивался в честь взятия Дерпта, Нарвы, Иван-города. В 1682-84 годах на месте крохотной деревянной церковки в Бутырской слободе был возведен величественный собор Рождества Богородицы.
Этот ценный архитектурно-исторический памятник не сохранился, и в наши дни о нем напоминает лишь остаток шатровой колокольни, стоящий на проезжей части Бутырской улицы. В 1742 году город вплотную придвинулся к Бутырской солдатской слободе. У начала Бутырской улицы проходил Камер-Коллежский вал с заставой, также именовавшийся Бутырской. Вскоре полк был переведен в Смоленск, а в 1767 году военное ведомство передало слободу в ведение полиции. Сенат включил Бутырскую слободу в состав города, причислив к 5-й Сущевской части и разбив на два квартала. Были поставлены будки для караульных, присылаемых с обывательских дворов. К 1808 году слобода располагалась на 807 гектарах земли, принадлежавшей церкви. Домов насчитывалось 134. Отсюда же, из бутырских прудов, вытекала река Неглинная. После окончания Отечественной войны 1812 года слобода превратилась в модную среди московской знати дачную местность.
уже несуществующий дом по улице Руставели
Коля Калашников
Здесь располагались дачи Н.И. Бестужева, Д.Ф. Репниной, князя Долгорукова. В 1823 году за Бутырской слободой была основана учебно-опытная база Московского высшего зоотехнического института "Бутырский хутор". После открытия в 1865 году Петровской земледельческой и лесной академии (ныне Сельскохозяйственная академия им. К.А. Тимирязева) оживилось дачное строительство, а движение настолько возросло, что в 1886 году городские власти пустили от Бутырской заставы до академии паровой трамвай. В 1899 году к Бутыркам подошла линия первого московского электрического трамвая. К этому же году был построен Савеловский вокзал. После Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. на территории Бутырского хутора началось массовое строительство 3-5-этажных жилых зданий в комплексе с объектами промышленности, торговли и культуры. На месте бывших проездов Бутырского хутора возникли новые современные улицы: Гончарова (это название улица получила в 1958 г.), Добролюбова (1958 г.), Руставели (1958 г.), Фонвизина (1958 г.), Яблочкова (1958 г.), Милашенкова (1964 г.).
в нашем магазине
