Bodykiller

Всем привет!
Хочу узнать мнение по поводу «свистящих» дисковых тормозов.
Велик покупал новый GT Avalanche 4.0. Прокат на текущий момент 1400км.
Установлены комплектные: тормозные ручки: Tektro, передний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм, задний тормоз: Tektro Novela Disc, ротор 160мм.

После покупки велика сразу заметил, что есть некий свист при торможении. Свист наблюдается на переднем тормозе при несильном нажатии, если сильнее придавить, то пропадает. На заднем практически не слышно. Думал, что новое – притрется и перестанет, а вот фиг, свист продолжается. Хотя не подумайте, он не настолько сильный, чтобы нервировало, но иногда напрягает.

Сами тормоза пока не разбирал. Решил протереть тормозные диски обычной водкой, и свист пропал на некоторое время. Катался в этом сезоне по грунту и дорогам, в грязь не влезал вообще. В итоге после пары катаний свист появился вновь.

Хочу по этому поводу спросить, кто как борется с указанным явлением, может спирт не подходит и есть какая то специальная жидкость. Или скажем требуется после каждого катания протирать тормозные диски, даже если они внешне выглядят чистыми? Поделитесь опытом, если подобное кто то решал.
В принципе мне пофигу на свист, но может есть «правильное» решение?

Есть велосипед GT Avalanche c комплектной цепью KMC Z72 (1/2" x 3/32", прокат цепи около 1000 км, чуть больше.
Система: SR Suntour Nex-T102PB, 42/34/24T
Каретка: Tange Cartridge
Передний переключатель: Shimano Altus FD-M190
Задний переключатель: Shimano Alivio RD-M430
Манетки: Shimano SL-M310, 3x8sp
Кассета: Shimano CS-HG31-8, 11-32T
Цепь: KMC Z72 (1/2" x 3/32"

Купил вторую цепь SRAM PC870 (step riveting 1/2" x 3/32", 114 links), купил, чтобы использовать, пока отмокает первая. Сделал в новой SRAM такое же количество звеньев как и в старой KMC, а если измерить, то новая оказалось приблизительно на 5мм короче старой. Говорят, старая растянулась, хорошо, возможно.
Обнаружилась проблема, установил новую цепь, при движении по ровной поверхности все идеально, как только начинается усилие в горку, начинается перескок, причем иногда по нескольку раз, на скорость вперед, на скорость назад. И так постоянно — при усилии скачет, ехать нереально. Устанавливаю старую цепь — все идеально, работает как часы. Ставлю новую, снова то же. Разболтался механизм и требуется подстройка под новую цепь или просто купить себе вторую KMC Z72 и не думать?
Цепь заправлена правильно, несколько раз менял старую на новую и наоборот, со старой проблем нет.