МЕГА КАТУШКА по югу Москвы в стиле КРОСС-Кантри.

@tibrat, Если будет тачка мы сутками будем тошнить по центру мкаду и гдеугодно.

@tibrat, дождись "Велоночь-2013", будет тебе и асфальт..и машина ГАИшная и кофа с какавой))

@tibrat, как это бывает /rides/2012/06/02/22750

@tibrat, По поводу того что проехали мимо интересных точек… К сожалению я физически не мог возглавить пелетон — не было сил угнаться за проводниками которые лосили. Это был первый выезд вообще за 2 года.

Тех кто был разочарован — ну уж извините… Оказывается, тут принято сначала прокатывать маршрут. Я об этом не знал и предполагал что всем как и мне будет интересно проехать неизведанными тропами… которые отмечены на картах. Остановка Катушки у Коней в Кузьминках вызван тем что, по данным разведки, до метро Кожуховская проезд по Южнопортовой улице неприятен и опасен даже для одного велосипедиста и дальнейшее движение, чтобы замкнуть кольцо, потребовало бы движение пелетона в объезд по Волгоградскому проспекту, пересечение развязки 3-го транспортного кольца .Это тоже не комильфо. Так как дышать выхлопными газами и пылью удовольствия не имею.
Для когото это провал … а для меня праздник удался ! Главное -это то что собралось так много любителей велопокатушек И всех привез в ЛЕС НА ПРИРОДУ, где приятно отдохнули.

@compmaster, спасибо, все прошло отлично, вы большой молодец =)
ждем новых мероприятий!

@ВелоДьявол, ))))) Костян, хорош…)))))))

@compmaster, немного поматерюсь. Тока без обид.
КАК можно вообще подумать о том чтобы не знать маршрут для проезда по нем 50 человек одновременно???!!! Катать не зная куда вообще едешь можно, ну максимум, впятером.
Колонна в 50 человек сильно отличается от покатушки вдвоем-втроем!
При взятии на себя ответственности собрать и повести такую толпу нужно понимать что:
1) 50 человек — это уже толпа, которой надо управлять
1.а) управление — задача организатора (раз уж взялся…)
2) маршрут должен быть проверен и обкатан (прокладывать маршрут просто "по карте" нельзя)
2.а) не все места могут нормально проехать неопытные участники
(я вот вообще представить не могу как может выглядеть остановка 50 человек народу и обсуждение: а куда же дальше поехать — потому что тогда за день и 10 км не проедешь)
3) колонна может растянуться по маршруту на несколько километров
4) иногда колонна разрывается на подъеме или светофоре и между разорванными частями не всегда сохраняется прямая видимость — это опять же к знанию маршрута
5) остановить и собрать колонну из 50 человек тоже не так просто — нужно место
6) собрать и повести вперед колонну после остановки еще сложнее: у всех находятся "свои дела" (ща, я быстро…) и обязательно кто-то просит постоять еще минутку — так можно вообще никогда не поехать

P.S. Старался чтобы написанное выше было конструктивной критикой.
P.P.S. Еще раз: без обид.

А мне все понравилось. Что я не так делал?

Вот, Aleks дело говорит, плюсую.

@Полковник, мне тоже понравилось. Но результат катушки сильно отличается от заявленного.
катушка сама себя сделала. Очень хорошо что среди нас есть опытные катальцы, на которых, в случае чего, всегда можно положиться.

@compmaster, Проводники лосили? Что-то мне плохо представляется, как на тяжёлом двухподвесе вообще можно лосить…. (в данном случае я про себя и свой "трактор" говорю)

@Sedoy, хотел приободрить товарища, а получилось, что вроде как затроллил >_<

@ВелоДьявол, взбодрил называется)

@Sedoy, А ты сам то где был? вроде на конях собирался встретить катальцев

@Vanadiy, с девочками катал по набережным! Че я там у "коней" не видел)))

@Aleks, Хорошие советы, надо куда-то записать.

@Flexograff°, Мой двухподвесный стелс тоже не из легких, но это не мешает держать среднюю(!) скорость 25 км\ч

Вообще поддержу Компмасера, скорость была высокая, а вот организация низкая, несмотря на помощников

Кстати, надо отдать должное Флексографу, Алексу, Торнадо и другим, кто помогал в проведении катушки.

1. за критику спасибо. Отдельное большое Спасибо всем кто меня поддержал.
2. Я вообще не ожидал что в последний момент присоединятся 90 человек!
Я рассчитывал максимум на 20. Честно говоря, увидев такое сборище, я растерялся… и оХ@&%… Ведь у меня совсем нет опыта руководить! Я банально потерял контроль над ситуацией.
Почти всё получилось как я предполагал — по плану "Б". В обсуждении плана "А" участвовало совсем немного участников и данные разведки о Южно-портовой улице и Царицинском парке были получены уже в процессе катания. Штурм горы в Москворечье был запланирован изначально.
3. Всем кто принял активное участие, помогал -отдельное спасибо.

Я уже совсем забыл про фотки.
Выложил отмечаемся

Кому нужны оригиналы, добавляйтесь:
vk.com/TomilinMD
https://www.facebook.com/TomilinMD