На родину батончиков Mars! Серпухов - Ступино - Коломна

Заманчиво, но после ночной меня вряд ли на воскресенье отпустят…

На данный момент в катушке со стороны Веломании 3 человека, включая меня, со стороны Катушкина 2 человека. Неплохой кворум, так что желающие — welcome. По дороге если что, то можно слиться в Ступино на Павелецкое направление, что тоже явный плюс.

У нас уже 6 участников, и все зарегистрированы на Веломании и На Катушкине, либо только на Веломании. Ну же, катушкинцы, смелее, это же супер-маршрут!

мы завтра стартуем со Ступино до Коломны, потом через Оезры назад в Ступино. Может где на маршруте пересечемся)

как прошло?

@REDOvs, Неплохо, но могло быть лучше. Первый раз нас накрыло ливнем по дороге от Серпухова до Ступино за заповедником. Переждали, потом по мокрым грунтам проехали. В Ступино даже вышло солнце, но как только вышли на шоссе до Озер — поднялся такой встречный ветер, что приходилось крутить даже под горку. Ну а в Озерах зашла очередная туча, и мы совместно по совокупности факторов (при таком ветре и под дождем — малоприятно, да и добирались бы мы еще часа 2 ) приняли решение выбираться на дизеле , тем более мы на него успевали (а вот не успели бы — поехали дальше ). Трек я закинул.

От Серпухова до Ступино дорога классная — прямо идеальна для демонстрации преимуществ циклокроссов и гибридов перед МТБ-шками. Всё-таки в реальных условиях в России невозможно ехать только по хорошему шоссе или только по раздолбанной асфальтовой дороге или только по грунтам: чаще всего приходится ехать большую часть времени по асфальту различного качества, меньшую — по грунтам. В любом случае варианты с "говнами по колено" как это бывает у МТБ-шников или с идеальным асфальтом у шоссейщиков — несколько высосаны из пальца. Конечно если речь идёт о том, чтобы ехать на велосипеде, а кататься или соревноваться. Впрочем, с моей точки зрения и соревнования не должны проводиться в каких-то притянутых за уши условиях на специально построенных трассах — это в корне неверно, и самые популярные в мире велосипедные гонки это прекрасно показывают. Культовая Париж — Рубэ, быстрая и захватывающая Джиро де Италия, пафосный Тур де Франс — они ВСЕ проводятся на дорогах общего пользования. Просто в Европе это хорошие, отличные дороги (за исключением доисторического булыжника на Париж-Рубэ), поэтому там гоняют на том, что позволяет добиться максимальных показателей в этих, реальных условиях. У нас же популярность МТБ обосновывается тем, что велокультура корнями упирается в детский примитивизм парковых вылазок "по корням".

@HanzAkkerman, Кстати, если сопоставить данные карты, то перегороженный участок дороги никоим образом не относится к заповеднику.

@IvanN, >Кстати, если сопоставить данные карты, то перегороженный участок дороги никоим образом не относится к заповеднику.

А он и не относится, это было охотничье хозяйство, а запрещено там всё потому что действительно шальной пулей могут в глаз попасть

Дорога еще удивила тем, что она была малозагруженная, машины проезжали редко, а покрытие, особенно вдоль приокского заповедника, хорошее.
Не было проносящихся машин, обливающих из лужи сверху до низу.
Не было фур, от которых боковой ветер бы пытался свалить с ног.
Но были живописные виды на цветущие поля и стройный лес.

Ну где же фотки, ну где же наши фотки? Ваня выложил на Веломании ссылку на архив, а где фотоотчёты остальных участников велопробега?