2
катались
|
23 сентября 2014 15 в 21:00 на велосипеде |
Шоссе Non-Stop
HanzAkkerman 0 23 сентября 2014 в 08:58
Поделиться:
Давно уже хотел попробовать такую разновидность катушки.
Собственно, план, как водится, состоит в отсутствии плана и эффективном коллаборейшне:
Стартуем от площади Гагарина по Косыгина и едем в направлении на север, при этом нигде не останавливаясь. Ну т.е. в буквальном смысле слова вообще нигде, включая светофоры.
Соответственно:
- Если перед нами "красный" светофор и время до переключения неизвестно, либо ждать больше 15-ти секунд (в течение которых можно на месте помотаться) — сворачиваем направо. Конечная цель — доехать до Крыла, нигде не остановившись. При этом маршрут может быть сколь угодно заковыристым.
Собственно, план, как водится, состоит в отсутствии плана и эффективном коллаборейшне:
Стартуем от площади Гагарина по Косыгина и едем в направлении на север, при этом нигде не останавливаясь. Ну т.е. в буквальном смысле слова вообще нигде, включая светофоры.
Соответственно:
- Если перед нами "красный" светофор и время до переключения неизвестно, либо ждать больше 15-ти секунд (в течение которых можно на месте помотаться) — сворачиваем направо. Конечная цель — доехать до Крыла, нигде не остановившись. При этом маршрут может быть сколь угодно заковыристым.
Маршрут
Комментарии
13в нашем магазине
SerVic, 0 23 сентября 2014В Крыло, это хорошо, это мне по пути.
Главное пересекать светофоры, без фанатизма. А то в темноте водятлы видят плохо…могут и переехать сослепу.
Буду звонить перед выездом… вдруг отмена 0_0
Ефрик, 0 23 сентября 2014Поздновато как-то по времени.
HanzAkkerman, 0 23 сентября 2014Ефрик, а как же тогда на работу приехать попозже?
HanzAkkerman, 0 23 сентября 2014Сергей, суть в том, что правила в этой городской забаве нарушать как раз нельзя. И останавливаться тоже
Поэтому в итоге нужно просто ехать и ехать без остановки, по необходимости поворачивая совсем не туда, куда нужно было и даже делая "круги".
Это, кстати, хорошая заготовка для городского ориентирования: понятно, что здесь явно в лучшем положении тот, кто знает Москву досконально.
Ефрик, 0 23 сентября 2014@HanzAkkerman, а куда ты будешь сворачивать, если светофор пешеходный не на перекрестке?
Ефрик, 0 23 сентября 2014В общем то до Крыла можно доехать с 4 светофорами. И только один из них может заставить изменить маршрут.
HanzAkkerman, 0 23 сентября 2014Пешеходный, коли там нет пешеходов — светофор для автомобилей.
HanzAkkerman, 0 23 сентября 2014Протез, который раньше не уродовал колено, сегодня всё-таки его изуродовал. Занавес, овации.
Ефрик, 0 23 сентября 2014@HanzAkkerman, не совсем понял. Т.е. все-таки, нарушение правил планируется? Светофор то он не только для автомобилей — он для всех, кто передвигается по проезжей части.
HanzAkkerman, 0 23 сентября 2014Ефрик, я несколько некорректно сформулировал свою мысль, ОК.
Задача не следовать жёстко всем правилам ПДД, а всего лишь двигаться безостановочно, но при этом безопасно. То есть речь идёт о соблюдении ПДД лишь в той части, которая соответствует здравому смыслу.
Я, точно так же, как и ты, не блюду ПДД свято, а просто считаю их полезными, поскольку понимание того, как устроено дорожное движение, сильно помогает не оказаться заблаговременно в морге.
Pavel_Ku, 0 24 сентября 2014Андрей, блестящая идея! В лучших традициях мирового концептуализма! Интересным итогом акции может стать образовавшийся орнамент маршрута, как некий…(но об этом отдельно)
И может стоить это провести ближе к центру для большей всеобщей доступности? )
Ефрик, 0 24 сентября 2014@HanzAkkerman, тогда понятно.
Ефрик, 0 24 сентября 2014@HanzAkkerman, в таком случае между этими точками есть маршрут, который ваще не заставит свернуть ни на одном из светофоров.
Так что нужны какие-нибудь более заковыристые маршруты.