Элитарная четверговая борзая афтепати

Старт -- от пруда с лежаками, где "чаепитие" будет.

@StoRm, @StoRm, ))) постараюсь быть!!!)

по трешке ехать нельзя там знак:
"5.3 — Дорога для автомобилей

Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
"
По всей трешке такой знак… хотя может там на вьезде его чисто случайно нет

@odim, @odim, А чай не ввели еще в пдд, разрешение катать по автобусной полосе велосипедистам?!)

кстати 100% буду!)

А вот я сливаюсь, сорри. Работа задерживает, да и сонный какой-то, если честно. Постараюсь к завтрашней катушке подготовиться.

Ок. А я у пруда, жду остальных

я Диму у музеона жду)

я Диму у музеона жду)

Попутного ветра!
ЗЫ: Ветер сегодня ого-го.

Как катилось против ветра …тридцатник выходил …гыыы ???

Часть маршрута я всё же проехал)

@Goth, 30 был для отвода глаз … 40 катили?

@Vini75, Ну при подъёме на Метромост и до 28 скорость падала

В целом каюсь, периодически выходили из заявленного интервала 30-35, иногда с большим запасом выходили, ну из-за ветра.

Местами мне вспоминался бреветный ветер, но так чуть чуть)) а так особо не выкладывался Блин забыл я показать вам купленный в соколях оч клевый насос, короче вот он) velomotion.ru/index.php?route=product/produ ... Даже рад вчера что колесо рвануло, а то так бы доездился без насоса и запаски устроив себе пешеходный марафон.))

Развязка, которую хотелось разведать:

@odim, знак стоит посереди моста (и ограничение 80, до этого там 60). Ну это номинальная ТТК, это скорее примыкающая к ТТК дорога.

А вообще, постоянно вспоминают про 2 правила, про проход пешеходных переходов, и про въезд на "дорогу для автомобилей". При этом:

1) понятно, что переезжать нерегулируемые пешеходные переходы опасно, водители просто не рассчитывают, что кто-то может на скорости ехать. А вот когда светофор, то реально уже другая истотия (впрочем, все и так переезжают)

2) Если ты едешь на ТТК, то можешь попасть в действительно опасные места, которые без подготовки не проедешь. Если будешь ехать по правилам, то есть по дороге, а не по обочине (или между машин в случае пробки) -- то будешь стопорить поток, создавать тем самым неудобства и риск для других. Именно поэтому и вводятся ограничения. Но, лучше смотреть не на формальный вопрос, а оценивать реальные риски/неудобства. На самом деле, обычные дороги часто ничуть не безопаснее, даже если там официально можно ездить на велосипеде.

3) есть масса других правил, которые на катушках постоянно нарушают. Например, поворот налево, из второй (и далее) полосы. Проезд под кирпич, полное игнорирование разметки, и т.п. Я уж не говорю про езду на красный свет, что меня, например, раздражает (ну если не пешеходный светофор, при условии, что скорость сбрасываешь и пропускаешь людей, если они есть).

ps: ну и да, эта катушка была "не для всех", отчасти по этим причинам.

Шустро вы …я бы на мтб за вами не успел , как ни старайся…пока на метромост бы заехал уже помер )))))

@apique, Так ты у меня на хвосте сидел!)) ну теперь ясно откуда силы рвануть были напоследок уйдя от меня на 5 метров!)))