sipa 0

В самом центре города все ездят непосредственно по середине проезжей части на равных правах в автобусами и такси. Частных автомобилей в центре мало (въезд платный).



Вело-персонажи на улицах довольно разнообразны.




Причем почти все ездят именно так, как катают ребята из клипа /blog/general/message_16375 ...
Ближе к окраине движение спокойнее, имеются специальные велодорожки и катальцы тоже соответствующие.

Опять же в центре очень популярны вело-рикши. За 5 лет их количество увеличилось раз в 10. Из задворок Сохо они выбрались на центральные улицы и попадаются буквально на каждом шагу. Дизайн и конструкция этих чудо-вело-скамеек также разнообразны. Стоимость проезда чуть выше стоимости такси (а такси там совсем не дешевое).



Позиционируют вело-рикши себя как эко-такси.

Вот так решается проблема защиты вело-водителя (вело-рикше-драйвера?) и его пассажира от дождя.

Стоянки для велосипедов в пригороде и на вокзале в центре города.


На улицах их просто привязывают к дорожной ограде.

В общем, Европа…

26 мая 2010

Brazileiro 0

Занимательно!

26 мая 2010

Jlucc 0

интересно, как долго они потом свои велы ищут в этом хаосе)

26 мая 2010

Язычник 0

Даёшь платный въезд за Садовое Кольцо!А лучше за Третье.

27 мая 2010

F!L 0

Бонус-трек. Вело-Одесса :)



Одесса совсем не вело, но люди учаться, стараются

27 мая 2010

kuzya 0

а где трек то ?
фото вижу
трека не вижу ))

27 мая 2010

Jlucc 0

а чегой-то они там делают такое в Одессе? о,О

27 мая 2010

Ptaha 0

sipa, спасибо, в очередной раз облизнулась на культуру катания в европе)))

28 мая 2010

Добрый СабаК 0

если бы у нас ворья небыло.
То, во первых, платный въезд в треху или даже в ж/д, сократил количество машин, а бюджет уходил бы на улучшение дорог.
ну а во вторых, стоянки велов у Нас не может быть в принципе.
Растащут на винтики.

28 мая 2010