Описание
Текст в редакции Вячеслава Платонова — организатора пробега

Всем привет!
Отправил сегодня письмо главному начальнику ГИБДД Чувашии с просьбой выделить автомобиль сопровождения ДПС от универмага "Шупашкар" (НЮР) до с.Ишаки — поворота на Аликовскую дорогу, где уже будет поменьше машин и чище воздух.
Будем надеяться, что сопровождение будет: спереди — машина ДПС, а с тыла — автомобиль "Газель" с флагами, как сигнал о том, что впереди движется колонна велосипедистов. Так было в прошлом году.
Расстояние от Чебоксар до Аликово — 65 км. После старта около 12.00 по пути отдыхаем после Горьковского поворота (10 — 15 минут), потом Ишлеи (10 -15 минут) и в Ишаки (30 минут — перекус в придорожном кафе). Это уже половина пути.
Останется катить еще 35 км с остановкой в Чувашской Сорме для отдыха с посещением местного краеведческого музея и возложением цветов к памятнику павшим воинам (еще половина пути) и к 18.00 мы должны уже добраться до Аликово, где нас должны разместить в ФОКе "Хелхем". Паркуем велосипеды, приводим себя в порядок, в т.ч. можно сходить в сауну, правда, за свой счет, а потом на ужин. Надеемся, что ужин будет не очень плотный, чтобы ночью кошмары не снились…
Если среди нас, участников велопробега, будут таланты, в т.ч. гитаристы, баянисты и т.п., то вечер может запомниться надолго, но это уже зависит только от нас, насколько весело мы можем провести время свободное до отхода ко сну.
А на следующий день после завтрака (около 8.00) запланирована посадка деревьев, возложение цветов к еще одному памятнику павшим воинам, посещение еще одного краеведческого музея, посещение Парка 45летия Победы в с.Илгышево (на обратном пути в Чебоксары) и после полудня можно будет стартовать в столицу республики, чтобы прибыть домой к вечеру. Итого за ДВА ДНЯ дня можно накрутить где-то 125 -135 км (для чебоксарцев) и плюс 40-45 км (для новочебоксарцев).
Рекомендации:
1. Хорошее настроение и готовность преодолеть это расстояние с радостью, ну и испытать себя, в конце концов;
1. экипировка — по погоде (см. метеосводку, обещают +23 С), но на всякий случай легкую курточку на случай дождя велотурист должен иметь всегда с собой;
2. Исправный велосипед, и желательно, легкий, типа шоссейного или гибрида, легче будет ехать и не так устаешь, хотя в предыдущие велопробеги основная масса ехала на маунтинбайках;
3. В рюкзаке также желательно иметь ремкомплект, запасную камеру, мед. аптечку, велонасос и велобачок с водой, смену белья, бананы, шоколад, орехи и т.п. для легкого перекуса на остановках, хотя бы пару сотен рублей на всякий случай, вдруг захочется обратно поехать на автобусе, если уж нет сил совсем крутить педали или натерли "пятую точку" или надо срочно добраться до дома, или сломался велосипед и нет возможности починить, ведь всякое бывает;
4. поменьше кушать в дороге, и если хочется, то легкую пищу (см. выше). Вообще с полным животом тяжело крутить педали, особенно на обратном пути; не увлекаться горячительными напитками,
5. Если у кого проблемы с лишним весом, можете взвеситься до старта 7 мая и еще раз — после прибытия домой 8 мая, думаю, разница будет существенная, если крутить педали все эти два дня. Ну это только на пользу.
Главное — положительный настрой. Как говорит один мой друг: живем на позитиве…
Если кто-то не может участвовать в велопробеге все два дня, то можете проводить нас до Ишаки (35 км) и вернуться обратно домой в тот же день (7мая).

И еще: новочебоксарцы собираются у ДК "Химик" к 10.00, чтобы стартовать в сторону Чебоксар не позже 10.30 и прибыть к месту встречи с другой половиной группы у универмага "Шупашкар" в 11.30.